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从单点测量到全场检测：轮胎热检测技术的全新升级

2026-05-08

在高速行驶、急刹车以及重载工况下，轮胎与路面的持续摩擦会产生大量热量。当温度升高时，会加速轮胎老化甚至出现爆胎等风险。

 

因此，对轮胎在动态工况下的温度变化进行准确、实时、全面的监测，是轮胎研发与安全评估中的关键环节。

 

测温方式对比

 

检测方式 接触式热电偶 高速红外热像仪
接触干扰 有，影响高速旋转 无，无损检测
测温范围 单点/多点，覆盖不全 全场温场，2D分布

动态响应

 慢（秒级） 极快（毫秒级）
高速适配 不适用 完美适配≥300km/h
缺陷识别 难发现内部/早期缺陷 直观定位热点/分层/脱空

 

通过表格我们可以直观的看到，传统测温方式存在诸多局限性，难以满足高速动态、全场测温及早期缺陷识别的需求。

 

高速红外热像仪技术原理及优势

 

 

高速红外热像仪通过接收目标物体辐射的红外能量，实现非接触式测温，并生成二维温度场分布图。其核心优势主要包括以下几点：

  1、全场温度测量：实现轮胎表面温度的二维分布成像，避免点测遗漏问题。

  2、高时间分辨率：毫秒级响应能力，可捕捉高速旋转轮胎的瞬态温度变化。

  3、无干扰测量：无需接触被测物体，不影响轮胎在高速工况下的真实状态。

  4、缺陷可视化识别：通过温度异常分布，可直观识别局部热点、内部结构分层、胎体脱空等潜在缺陷。

这项技术可类比为轮胎检测中的“热成像断层扫描”，实现更直观的安全评估。

 

应用与价值

01 研发阶段测试

 

在转鼓试验台上模拟真实道路工况，通过高速红外热像仪对轮胎进行连续监测，可获得完整温度场数据，用于：

  • 分析胎面温度分布均匀性

  • 评估材料与结构设计合理性

  • 支持轮胎结构优化

 

02 性能优化分析

 

基于温度数据，可进一步分析关键性能指标：

  • 胎面磨损趋势

  • 滚动阻力分布特征

  • 极限工况下热稳定性

为轮胎性能提升提供数据支撑。

 

03 在线监测与安全预警

 

在实际应用或测试过程中，可实现：

  • 实时温度监测

  • 异常温升预警

  • 故障趋势分析

提升轮胎使用过程中的安全性与可靠性。

 

设备参数

01 FAST M2K UDx

· 分辨率：640×512px。

· 帧率：全画幅模式1500Hz。

· 光谱范围：1.5–5.4μm (3.0–5.4μm可选)

 

02 FAST M3Kx

· 分辨率：320×256px。

· 帧率：全画幅模式3100Hz。

· 光谱范围：1.5–5.4μm

 

上述两款设备皆可以满足高速动态目标的高精度测温需求。

 

结论

 

高速红外热像仪通过非接触、高帧频、全场测温等优势，在轮胎研发、耐久测试、在线安全预警与故障诊断中实现 “热CT” 级检测，可精准捕捉高速旋转胎面的瞬态温场、热点与缺陷，是轮胎性能优化与安全防控的核心。

 

 

 

 

 

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